中國標準地鐵時速120公里B型車下線，田心造！
12月21日，中國標準地鐵時速120公里B型車在中車株機公司下線。列車將投運江蘇無錫至江陰城際軌道交通“錫澄S1線”，標志著中國中車首個智慧城軌示范線項目落地。
中車株機公司相關負責人介紹，列車采用智能集成的“車輛-信號”融合控制系統，能夠實時對標、精準停車，提高運行控制的實時性和乘客乘坐的舒適性。同時配置智能化軌道檢測系統，可自動識別線路異常，并將實時數據傳輸至車輛控制中心，實現精準檢修，不僅節約人力資源，還可減少維護成本。這是時速120公里的永磁同步牽引系統在我國城軌車輛上的首次應用，較以往地鐵列車節能30%。
錫澄S1線列車采用B型車6節編組，最高運行速度120km/h，最大載客量為2032人，具有快速、智慧、綠色、節能、舒適等特點。
快速
這是時速120公里的永磁同步牽引系統在我國城軌車輛上的首次應用，并實現了120km/h速度等級的永磁同步牽引技術的批量開發與應用。
智慧
列車采用智能集成的“車輛+信號”融合控制系統，能夠實時對標、精準停車；搭載智能化健康管理系統，實現列車狀態遠程監測、故障診斷、應急指導、數據分析、故障預測、壽命分析等；配置智能化軌道檢測系統，自動識別線路異常，實時傳輸數據，實現精準檢修，不僅節約人力資源，還可減少維護成本。
節能
列車采用永磁同步牽引系統，較以往地鐵列車節能30%；應用“車輛-電網”雙向變流技術，進一步實現制動能量的回收再利用。
安全
最大限度滿足了客戶對列車操作、維護習慣與既有車輛保持一致的要求。采用整體承載的全焊接鋁合金車體，具有輕量化、模塊化、高強度等特點，車輛碰撞性能滿足歐洲標準。
高顏值
列車采用流線型設計，外觀以太湖明珠為設計元素，前窗采用全景曲面大玻璃，簡潔流線，富有現代氣息，體現著無錫奮進的城市精神。白色車體高貴典雅，紅色飄帶靈動飄逸。內飾設計創意源自無錫傳統園林中的“月亮門”，展現出歷史和未來的聯結。
錫澄S1線全長30.4公里，是無錫市首條城際軌道交通線，也是無錫市南北走廊的骨干線,可快速連接江陰市與無錫市主城區，將與無錫地鐵1號線貫通運營，有助于無錫市域“一體兩翼”基礎設施互聯互通，對增強無錫城市輻射力、做強“太湖長江發展軸”、更深程度融入長江經濟帶，以及增強錫澄宜城市群協同競爭力、推動長三角區域一體化發展具有重要意義。